تصویر منتخب الجزیره از مراسم وداع با رهبر شهید
پزشکیان: سوگواری مردم بهترین شاهد عظمت، عزت و صلابت رهبر شهید انقلاب است
بلومبرگ: بازگشت کشتیها از تنگه هرمز؛ برخی شناورها مسیر نزدیک به سواحل ایران را انتخاب کردند
اردوغان: نباید به اسرائیل اجازه داد بار دیگر بوی باروت و خون را در منطقه پخش کند / تجلیل رئیس جمهور ترکیه از نقش اسلامآباد در پایان جنگ
ادعای شبکه سعودی: مذاکرات ایران و آمریکا شنبه آینده آغاز میشود
رکوردشکنی صادرات نفت خلیج فارس / بازگشایی تنگه هرمز بازار را متحول کرد
ایران با استفاده از استراتژی «جنگ افقی» قدرت خود را در منطقه تثبیت کرد
بازیگری که ۲ بار نقش رهبری را ایفا کرد
با شعلهور شدن جنگ در خاورمیانه و افزایش تنش میان ایران از یک سو و آمریکا و اسرائیل از سوی دیگر، بازار جهانی انرژی وارد مرحلهای تازه از بیثباتی شده است. نگرانی از اختلال در تنگه هرمز، افزایش قیمت نفت و تلاش قدرتهای بزرگ برای مدیریت بحران انرژی، معادلهای پیچیده را شکل داده است. در این میان اما تحولات اخیر نشان میدهد یک بازیگر مهم در حال بهرهبرداری از این شرایط است: روسیه؛ کشوری که افزایش قیمت انرژی و کاهش فشار تحریمها میتواند موقعیت اقتصادی و ژئوپلیتیک آن را تقویت کند
گزارش تازه دیوان محاسبات کشور از افزایش معنادار هدررفت گازهای مشعل در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ پرده برداشته است؛ متوسط روزانه فلرینگ به ۵۶.۲ میلیون مترمکعب رسیده و ارزش اقتصادی سالانه آن بیش از ۶ میلیارد دلار برآورد میشود. این در حالی است که مطابق تکلیف قانونی در قانون برنامه هفتم پیشرفت، دولت مکلف به جمعآوری روزانه ۴۳.۸ میلیون مترمکعب گاز مشعل تا پایان برنامه شده؛ هدفی که اکنون با واقعیتهای میدانی فاصلهای معنادار دارد، هرچند دولت چهاردهم وعده داده است «آخرین مشعلها» را خاموش کند.
در سالهای اخیر نام «تراستیها» به یکی از بحثبرانگیزترین مفاهیم در اقتصاد نفتی ایران تبدیل شده است؛ شبکهای از واسطهها که در سایه تحریمها مأمور فروش نفت شدند اما حالا اتهام گمشدن میلیاردها دلار، رانتهای گسترده و زندگی اشرافی برخی از این بازیگران، پروندهای پیچیده از اقتصاد پنهان را پیش روی افکار عمومی گذاشته است.
اجرای طرح سهنرخی شدن بنزین در روزهای اخیر، یکی از حساسترین تصمیمات اقتصادی دولت چهاردهم را رقم زد؛ تصمیمی که مسعود پزشکیان آن را «گامی ضروری برای اصلاح قیمت انرژی» میداند و وعده داده منابع حاصل از آن مستقیماً به مردم، بهویژه اقشار آسیبپذیر، بازگردد. اما محاسبات کارشناسان نشان میدهد رقمی که از محل افزایش قیمت بنزین آزاد نصیب مردم میشود، در خوشبینانهترین حالت به ماهانه حدود ۶۰ هزار تومان برای هر نفر میرسد؛ عددی که این پرسش جدی را پیش روی افکار عمومی قرار داده است: آیا چنین مبلغی میتواند توجیه اقتصادی و اجتماعی یک اصلاح پرهزینه را فراهم کند، یا دولت صرفاً در حال شکستن تابوی تثبیت قیمت بنزین با ابزاری کماثر است؟
افزایش قیمت بنزین از شنبه گذشته، بار دیگر حساسترین کالای اقتصاد ایران را به صدر اخبار بازگرداند؛ کالایی که در دولتهای مختلف بارها دستخوش تغییر شده و گاه افزایش چندبرابری آن، کشور را با بحرانهای اجتماعی روبهرو کرده است. اما اینبار، برخلاف تجربه تلخ آبان ۹۸، اصلاح قیمت بنزین نه با شوک، که با گفتوگو، تدریج و حفظ سهمیههای مردم انجام شد. مقایسه روند افزایش قیمت بنزین در دولتهای مختلف نشان میدهد مسأله فقط «عدد قیمت» نیست؛ بلکه «شیوه تصمیمگیری» و «نحوه مواجهه با مردم» تعیینکنندهترین عامل آرامش یا التهاب اجتماعی است.
زمان دقیق اجرای طرح براساس مصوبه هیئت وزیران نیمه دوم آذر ماه ١٤٠٤ خواهد بود
سازوکارهای تحریمی که خارج از اصول حقوق بینالملل، بدون اجماع جهانی و بر پایه تفسیرهای یکجانبه اعمال میشوند، نهتنها فاقد مشروعیت هستند، بلکه الزامآور نیز محسوب نمیشوند
ایران یکی از ارزانترین قیمتهای بنزین جهان را دارد: حدود ۰.۰۳ دلار به ازای هر لیتر، در حالی که میانگین جهانی حدود ۱.۱۰ دلار است. این شکاف باعث ایجاد قاچاق گسترده سوخت و توجه رسانهها شده است. اما دستمزد ماهانه بسیاری از کارگران و کارمندان ایرانی به کمتر از ۱۵۰ دلار رسیده، در حالی که میانگین جهانی حقوق حدود ۲۵۰۰ دلار است. این اختلاف فاحش که تقریباً ۱۶ برابر کمتر از متوسط جهانی است، کمتر مورد توجه رسانهها و افکار عمومی قرار میگیرد.
بررسیهای انجام شده نشان میدهد، حدود 200 هزار میلیارد تومان بدهی سنواتی صنایع بزرگ گاز بر مانند پتروشیمیها همچنان باقی مانده که ماهانه مشمول 2.5 درصد جریمه است؛ در صورتی که این بدهی تا پایان سال وصول نشود منابع یارانه با مشکلات جدی مواجه خواهد شد.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با انتقاد از نظام فعلی عرضه سوخت و استفاده از کارت جایگاهها، از کشف تراکنشهای غیرعادی در برخی پمپبنزینها خبر داد و گفت در شهریور ۱۴۰۳ تنها با یک کارت بانکی، بیش از یک میلیارد تومان تراکنش در یک جایگاه ثبت شده است؛ موضوعی که او آن را نشانهای از احتمال قاچاق، پولشویی یا سوءاستفاده گسترده دانست.
محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور، با تأکید بر ضرورت اصلاح قیمت حاملهای انرژی، گفت که برق، گاز و بنزین باید گران شوند و ادامه مصرف بیرویه با نرخهای پایین فعلی امکانپذیر نیست. او افزود این تصمیم صرفنظر از دولت در قدرت، اجتنابناپذیر است.
متاسفانه شنیده شده است که دولت به جای انجام تکلیف غیرقیمتی موجود در قوانین برنامه هفتم و بودجه۱۴۰۴ و در حالیکه هنوز هیچیک از سیاست های پنجگانه فوق را اجرایی نکرده علاوه بر تداوم واردات بنزین، افزایش قیمت کارت سوخت جایگاه را تصویب کرده است. نتیجه این اقدامات، افزایش قیمت موثر بنزین برای عموم مردم خواهد بود. لذا ما نمایندگان مجلس شورای اسلامی از شما، به عنوان شخصی که سال ها همکار ما بودهاید و از سلامت نفس و روحیه عدالتطلبانه و سجایای ضد فساد شما مطلع هستیم این است که در برابر اهمال یا مقاومت دستگاه هایی که مسئولیتِ اجرای سیاست های پنجگانه غیرقیمتی فوق را دارند با صلابت ایستادگی کنید.
استاد دانشگاه علامه طباطبایی و اقتصاددان: بحث درباره قیمت بنزین دیگر فایده ندارد؛ دولت ناچار به اصلاح است / افزایش بنزین از ۳ به ۵ هزار تومان اصلاح نیست، فقط تغییر کوچکی است / این افزایش قیمت، کسری بودجه را حل نمیکند
اگر میزان رشد متوسط ۳۲ درصدی قیمت بنزین که در سالهای ۱۳۷۳ تا 1383 اتفاق افتاد تداوم مییافت، قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ به حدود 35 هزار تومان میرسید؛ بدون اینکه آبان 98 اتفاق بیفتد و بحران اقتصادی و اجتماعی رخ بدهد.
وزیر نفت تاکید کرد: تا این لحظه هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین و حاملهای انرژی گرفته نشده است.