جمهوریت
رحیم زارع در گفتوگو با جمهوریت: بانکها پاسخگوی خسارت مردم باشند؛ چرا کسی مسئولیت اختلالهای بانکی را نمیپذیرد
میراث فرهنگی، زبان رسای ایران در گفتوگوهای جهانی
گردهمایی ملی مدیران روستایی کشور با تمرکز بر اصلاح حکمرانی و توانمندسازی اقتصاد روستاها به کار خود پایان داد
وقتی نهادها میسوزند؛ انسانها در آتش زاگرس قربانی میشوند
آقای بیژن عبدالکریمی! چرا دیدگاههای شما را فقط جناح راست دوست دارد؟
پاسخ روزنامه جمهوری اسلامی به کسانی که می گویند چون امریکا قابل اعتماد نیست نباید مذاکره کرد
روزنامه اطلاعات: خونخواهی و انتقام از دشمن حق ماست اما این موضوع نباید به اختلاف در جامعه منجر شود/خون شهیدان پای یک جناح خاص ریخته نشده
حسین شریعتمداری: ایران نباید با ترامپ مذاکره کند؛ باید عده ای از نمایندگان کنگره جایگزین او شوند
حمل و نقل عمومی
بلاتکلیفی در شورای شهر؛ حملونقل عمومی رایگان میماند؟
بررسی طرح دائمی شدن رایگان بودن مترو و اتوبوس در شورای شهر تهران به هفته آینده موکول شد. در حالی که اعضای شورا بر سر نحوه اجرای این طرح اختلافنظر دارند، بلاتکلیفی شهروندان درباره ادامه خدمات رایگان یا بازگشت به روال پرداخت بلیت همچنان ادامه دارد.
وضعیت حملونقل عمومی ضعیف است
گروه مسکن و شهری: شورای شهر تهران به دنبال دریافت عوارض بیشتر از خودروهایی با عمر بیش از ۵ سال برای ورود به محدوده طرح ترافیک به منظور کاهش آلودگی هوا است. درحالی اعضای شورای شهر تهران این راهکار را پیگیری میکنند که عدم توسعه کافی حمل و نقل عمومی در شهر تهران بخش قابل توجهی از شهروندان را به استفاده از خودروی شخصی سوق داده و در عین حال با توجه به محدودیت تولید و عرضه خودرو در کشور، خرید خودروی نو تبدیل به سنگی بزرگ برای شهروندان شده است.
ارزیابی دیوان محاسبات از عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی
۹۴ درصد از اعتبارات حمل و نقل عمومی به شهرداریها حواله شده است / تحقق تنها ۰.۰۴ درصد از اهداف نوسازی ۱۴۰ هزار تاکسی پایه گازسوز/ ظرف ۳ سال فقط ۱۱ درصد از خطوط مصوب مترو نوسازی شدهاند