جمهوریت
رحیم زارع در گفتوگو با جمهوریت: بانکها پاسخگوی خسارت مردم باشند؛ چرا کسی مسئولیت اختلالهای بانکی را نمیپذیرد
میراث فرهنگی، زبان رسای ایران در گفتوگوهای جهانی
گردهمایی ملی مدیران روستایی کشور با تمرکز بر اصلاح حکمرانی و توانمندسازی اقتصاد روستاها به کار خود پایان داد
وقتی نهادها میسوزند؛ انسانها در آتش زاگرس قربانی میشوند
آقای بیژن عبدالکریمی! چرا دیدگاههای شما را فقط جناح راست دوست دارد؟
پاسخ روزنامه جمهوری اسلامی به کسانی که می گویند چون امریکا قابل اعتماد نیست نباید مذاکره کرد
روزنامه اطلاعات: خونخواهی و انتقام از دشمن حق ماست اما این موضوع نباید به اختلاف در جامعه منجر شود/خون شهیدان پای یک جناح خاص ریخته نشده
حسین شریعتمداری: ایران نباید با ترامپ مذاکره کند؛ باید عده ای از نمایندگان کنگره جایگزین او شوند
ایران خودرو و سایپا
اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز
روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیهای صادر کرد.
“چای دبش” در خودروسازی تکرار می شود؟
سرتان درد می گیرد و حالتان بد می شود وقتی می شنوید، به بهانه خروج خودروسازان از زیان، قرار است برای چندین بار قیمت کارخانه ای خودروها در سال آینده گران شود و فشار بیشتری به مردم بیاید! در حالی که می شنوید سایپا و ایران خودرو هر کدام 70 شرکت غیرضروری در حد سرامیک سازی و آژانس هواپیماییِ تعطیل شده دارند که کلی حقوق بگیر دارد و رانت و ریخت پاش های آنها سر دراز دارد! وقتی متصدیان باقدرت و نفوذ بسیاری از این وضعیت نفع می برند؛ مردم باید حق شان را از چه کسی بگیرند؟!
خودروی ملی یعنی باز نشدن ایربگها در ۹۳ درصد موارد
خودروی ملی یعنی افتضاح ملی، یعنی باز نشدن ایربگ ها در ۹۳ درصد موارد، یعنی کشته شدن بیش از حدود ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی، یعنی ارابه مرگ. هیچ خانواده ای نیست که داغدار از دست دادن عزیزی در تصادفات نباشد؛ آیا مخالفت با واردات خودرو سهیم شدن در این فاجعه انسانی نیست؟