چرا اقدامات حمایتی از بورس، جلوی خروج پول را نگرفت؟
وضعیت بیکاری در بهار چگونه بود؟
پشتپرده آلودگی هوای تهران: آیا جنگ با اسرائیل عامل اصلی است؟
مقام ایرانی: اسرائیل بهای سوءقصد به پزشکیان را خواهد پرداخت
نبرد مهندسی بتن ایرانی و مهندسی بمب آمریکایی
پیشنهاد تبدیل “زندان اوین” به موزه و تفرجگاه عمومی
۳۷ راهکار برای کاهش شکاف ملت و دولت پس از جنگ ۱۲ روزه
زیارت قبور قربانیان در سی امین سالگرد کشتار “سربرنیتسا”
بررسی آمارهای جهانی نشان میدهد تهران با جمعیتی کمتر از نصف پکن، ۳ برابر این شهر مصرف بنزین دارد. طبق پژوهشهای انجامشده علت این امر بلندمرتبهسازی شهر تهران و تراکم ۳ برابری آن نسبت به پکن است. به عبارت دیگر مصرف بالای بنزین در کلانشهرها و ناترازی آن ریشه در ناترازی شهرها و سبک ساختوساز آنها دارد.
پزشکیان همچنین گفت: اصلاح در نظام ارزی و نظام یارانه سوخت ضروری است. میزان مصرف بنزین در سال جاری، حدود ۴۰ درصد بالاتر از سال ۱۳۹۸ میباشد این در حالیست که رشد جمعیت و درآمد ملی، بسیار کمتر از این است.
یک مقایسه ساده نشان میدهد مصرف بنزین در ایران چندان هم بالا نیست. به ویژه اینکه بیشتر عوامل مصرف موجود نیز خارج از دست مصرفکنندگان است و میتواند توسط حاکمیت تغییر کند.
احمد وحیدی وزیر کشور در جلسه پرسش و پاسخ دانشجویی در دانشگاه شهید چمران اهواز گفت: یک لیتر بنزین ما از یک لیتر آب ارزان تر است و قیمت ارزان بنزین خود به خود مصرف بنزین را بالا میبرد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: متوسط مصرف بنزین در سال جاری به ۱۱۶ میلیون لیتر در روز رسیده که امیدواریم روند کاهشی مصرف ادامه داشته باشد.
معاون اول رئیس جمهور یکی از دلایل ازدحام در جایگاههای سوخت را افزایش مصرف روزانه بنزین تا ۱۲۰ میلیون لیتر عنوان کرد و افزود: این روزها به دلیل ایام سفرها و افزایش ترددها، شاهد افزایش مصرف بنزین هستیم.
مگر مردم ولی نعمت کارگزاران نظام نیستند؟ چه کردهایم که از کمک خواستن از آنان نگرانیم؟ و چرا برای رفع این شکاف فکری نمیکنیم؟ چرا دولت واقعیت مصرف بنزین را به مردم نمی گوید و از آنها کمک نمی خواهد؟